1 Situació actual del desenvolupament interior i exterior
El transport de CO2 per gasoductes s'ha aplicat a l'estranger, amb uns 6.000 km de gasoductes de CO2 al món, amb una capacitat total de més de 150 Mt/a.La majoria dels gasoductes de CO2 es troben a Amèrica del Nord, mentre que altres es troben al Canadà, Noruega i Turquia.La majoria dels gasoductes de CO2 de llarga distància i gran escala a l'estranger utilitzen tecnologia de transport supercrític.
El desenvolupament de la tecnologia de transmissió de canonades de CO2 a la Xina és relativament tardà i encara no hi ha cap canonada de transmissió de llarga distància madura.Aquests gasoductes són oleoductes de recollida i transmissió de jaciments de petroli interns i no es consideren oleoductes de CO2 en el sentit real.
2 Tecnologies clau per al disseny de canonades de transport de CO2
2.1 Requisits dels components de la font de gas
Per controlar els components de gas que entren al gasoducte de transmissió, es tenen en compte principalment els factors següents: (1) per satisfer la demanda de qualitat del gas al mercat objectiu, com per exemple per a la recuperació de petroli EOR, el principal requisit és complir els requisits de la combinació de gasos. accionament d'oli de fase.②Per complir amb els requisits de transmissió segura de canonades, principalment per controlar el contingut de gasos tòxics com ara H2S i gasos corrosius, a més de controlar estrictament el punt de rosada de l'aigua per assegurar-se que no es precipiti aigua lliure durant la transmissió de la canonada.(3) Complir amb les lleis i regulacions nacionals i locals sobre protecció del medi ambient;(4) A partir del compliment dels tres primers requisits, reduïu el cost del tractament de gas aigües amunt tant com sigui possible.
2.2 Selecció i control de l'estat de la fase de transport
Per garantir la seguretat i reduir el cost operatiu de la canonada de CO2, cal controlar el medi de la canonada per mantenir un estat de fase estable durant el procés de transmissió.Per tal de garantir la seguretat i reduir el cost operatiu de les canonades de CO2, primer cal controlar el medi de la canonada per mantenir un estat de fase estable durant el procés de transmissió, de manera que generalment es tria la transmissió en fase gasosa o la transmissió en estat supercrític.Si s'utilitza transport en fase gasosa, la pressió no ha de superar els 4,8 MPa per evitar variacions de pressió entre 4,8 i 8,8 MPa i la formació de flux bifàsic.Òbviament, per a canonades de CO2 de gran volum i llarga distància, és més avantatjós utilitzar la transmissió supercrítica tenint en compte la inversió en enginyeria i el cost d'operació.
2.3 Encaminament i jerarquia d'àrea
En la selecció de l'encaminament del gasoducte de CO2, a més d'ajustar-se a la planificació del govern local, evitar punts ambientalment sensibles, zones de protecció de relíquies culturals, zones de desastres geològics, àrees de mines superposades i altres àrees, també ens hem de centrar en la ubicació relativa del gasoducte i els pobles, ciutats, empreses industrials i mineres dels voltants, zones clau de protecció animal, inclosa la direcció del vent, el terreny, la ventilació, etc. En seleccionar l'encaminament, hem d'analitzar les zones d'alta conseqüència de la canonada i, al mateix temps, prendre la protecció corresponent. i mesures d'alerta primerenca.En triar la ruta, es recomana utilitzar dades de teledetecció per satèl·lit per a l'anàlisi d'inundacions del terreny, per tal de determinar l'àrea d'alta conseqüència de la canonada.
2.4 Principis del disseny de la cambra de vàlvules
Per controlar la quantitat de fuites quan es produeix l'accident de ruptura de la canonada i per facilitar el manteniment de la canonada, generalment s'estableix una cambra de vàlvula de tall de línia a una certa distància de la canonada.L'espaiat de la cambra de la vàlvula comportarà una gran quantitat d'emmagatzematge de canonades entre la cambra de la vàlvula i una gran quantitat de fuites quan es produeixi un accident;L'espaiat de la cambra de la vàlvula és massa petit comportarà un augment de l'adquisició de terres i la inversió en enginyeria, mentre que la cambra de la vàlvula també és propensa a l'àrea de fuites, per la qual cosa no és fàcil de configurar massa.
2.5 Selecció del recobriment
Segons l'experiència estrangera en la construcció i operació de canonades de CO2, no es recomana utilitzar un recobriment intern per a la protecció contra la corrosió o la reducció de la resistència.El recobriment anticorrosió extern seleccionat hauria de tenir una millor resistència a les baixes temperatures.Durant el procés de posada en funcionament de la canonada i d'ompliment de la pressió, s'ha de controlar la velocitat de creixement de la pressió per evitar un gran augment de la temperatura a causa d'un ràpid augment de la pressió, provocant una fallada del recobriment.
2.6 Requisits especials d'equips i materials
(1) Rendiment de segellat d'equips i vàlvules.(2) Lubricant.(3) Rendiment de trencament de parada de canonades.
Hora de publicació: 14-juny-2022